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檢測柴油的餾程數據有什麽作用

发布于:2020-2-12 9:05:13  点击量:

在標准條件下,蒸餾石油所得的沸點範圍稱爲"餾程"。即是在一定溫度範圍內該石油産品中可能蒸餾出來的油品數量和溫度的標示。

    馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到,从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。

整個餾程包括的項目有初餾點和終餾點(或幹點),還包括10%、50%、90%餾出溫度、殘留量、損失量這三個項目。

    在规定的试验条件下,将100ml石油加热蒸馏,试油从冷凝器的末端馏出di一滴油时的温度称为初馏点。在蒸馏的zui后阶段,当全部液体蒸发后的zui高温度称为终馏点。试验时,当量筒中回收到的蒸馏出的冷凝液为10ml、50ml、90ml的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。

餾程的測定方法:

 采用儀器:SCZD-100型 全自动馏程测定仪,即取100毫升試油在規定的儀器上,按規定的條件和操作方法進行。本儀器采用當代xian進技術、集機械、光學、電子及計算機技術于一體,采用德國JUMO公司原裝測溫傳感器及進口的數控光學檢測系統,可自動完成蒸镏全過程實驗,自動記錄數據,無需人員看管,自動打印調取數據,廣泛應用于檢測汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等輕質燃料和各種溶劑油的餾程數據。餾程是石油産品的主要理化指標之一,主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少,控制産品質量和使用性能等。在輕質燃料上具有重要意義,它是控制石油産品生産的主要指標,可用沸點範圍來區別不同的燃料,是輕質油品重要的試驗項目之一。


車用汽油的餾程可以看出它在使用時啓動、加速和燃燒的性能。

      初馏点和10%馏出温度过高,冷车不易启动;过低又易产生气阻现象(夏季在发动机温度较高的油管中的汽油,蒸发形成气泡,堵塞油路,中断给油。

    汽油的50%馏出温度是表示它的平均蒸发性,它能影响发动机的加速性;50%馏出温度低,它的蒸发性和发动机的加速性就好,工作也较平稳。

汽油的90%餾出溫度和幹點表示汽油中不無援蒸發和不能完全燃燒的重質镏分的含量。這兩個溫度低,表示其中不能完全蒸發的重質組分少,能夠完全燃燒。反之,表示重質組分多,汽油不能完全蒸發和燃燒。這樣,就會增加汽油消耗量,甚至稀釋潤滑油,增加機件磨損。

對于柴油,餾程是柴油在發動機燃燒室裏蒸發氣化和燃燒的重要指標。

爲了保證良好的低溫啓動性能,應有一部分輕質組份(130~160℃)。

輕柴油50%餾分溫度應爲300℃,以確保燃燒時的平均蒸發性能,利于平穩燃燒。

    轻柴油95%馏分温度应低于350℃~355℃范围,终馏点低于365℃,否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧,造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。重柴油对馏程要求较低,控制在250~450℃即可。

    馏程是对柴油挥发性的要求,它主要取决于发动机的设计、转数,负荷和环境温度等因素。重组分经济性好,但会引起发动机内部积炭增加,磨损增加及尾气排放黑烟,轻组分使发动机在各种运转条件下燃烧完全且容易启动。对于中负荷和负荷起伏较大(如公交汽车和卡车)的中速柴油发动机,挥发性好(轻组分较多)的柴油能提供较好的性能。


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